Пн.-Пт., 09.00 - 17.00

+7(495) 740-32-12

Личный кабинет

Топливные карты

Нефтепродукты оптом с доставкой

Скидка на топливо

Услуги

Главная » Новости » Топливная компания НВК стала спонсором

Топливная компания НВК стала спонсором

Топливная компания НВК, стала спонсором в качестве предоставления топлива для путешествия внедорожных туристов. 

Топливными картами были заправлены все автомобили туристов.

Вот, как все было...

«Северный тройник» ─ деревянный ансамбль из двух церквей (холодной летней и теплой зимней) и колокольни, который было принято возводить на погостах по всей территории Русского Севера. Время их не пощадило – где-то утрачена одна из церквей, где-то колокольня, где-то одна из деревянных построек была заменена каменной. К настоящему времени «тройников» остались единицы: Кижи – самый знаменитый музейный ансамбль, Почезерский погост на территории Кенозерского национального парка, сохранившиеся в исторических деревнях: Нёноксе, Малошуйке, Ворзгорах и недавно достроенный ансамбль в Варзуге. Строились «тройники» на погостах. Не стоит представлять мрачную картину архитектурного ансамбля на кладбище. «Погост» – производное от слова «гость» в значении «купец». Исторически погосты были центром общественной жизни, местом сбора народа и даже территориальной единицей.

В прошлом году команда «внедорожных туристов» побывала на одном из трудно доступных «тройников» в Малошуйке. В этом году решили добраться до деревни Ворзогоры, где находится хорошо сохранившийся «северный тройник» Немного истории этого места. По данным палеогеографии, ещё 2—3 тысячи лет назад территория Ворзогор была островом. Данных о заселении этой территории саамами, чудью или корелами недостаточно. Считается, что село было основано во времена Ивана Грозного, в 1575 году. Родовые гнёзда первопоселенцев получили названия: Романовича, Егоровича и Батыга. Однако впервые упоминаются Ворзогоры, как платившие дань Соловецкому монастырю, в 1559 году. С 1657 года Ворзогорская волость платила дань Крестному монастырю расположенному на Кий-острове. В 1764 году, после секуляризации, монастырская эксплуатация прекратилась, но крестьяне, переданные в государственную казну, были объявлены «экономическими» и обложены оброком для содержания монастыря. В 1613 году, по легенде, здесь якобы осели литовско-польские «воры». В 1918 году, перед интервенцией союзников, в Ворзогорах возник контрреволюционный мятеж. В 1920 году интервенты были изгнаны и закончилась гражданская война на Севере. После победы над Германией в 1945 году домой не вернулось более 74 ворзогорцев.С 2006 года Ворзогоры входят в состав Нименьгского сельского поселения Онежского муниципального района, хотя первоначально планировалось включить в 2004 году Ворзогоры в состав МО «Онежское»

Ну а наша группа товарищей выдвигается на маршрут:
Первый участок пути до Ярославля, погода радует

Заправка Газпром в Ярославле, если едем в эту сторону всегда заправляемся здесь. Топливные карты НВК принимаются на ГазпромНефть.

Вполне нормальный мостик, немного горбатый и с дырками, но еще крепкий, проехали без проблем

Вот такая «трасса» Р1 на протяжении от Панкратово до Солзы 30 км

А вот и граница Архангельской и Вологодской областей

Следующий пункт нашего путешествия город Каргополь, но прежде чем ехать в город, исследуем нежилую деревушку Кучепалда и Сретенскую церковь.
Церковь одиноко стоит посреди огромного поля, была закрыта. Вокруг видны следы реставрационных работ. Осмотрев церковь снаружи, отправились в деревню.

На этом прощаемся с Каргополем и направляемся в деревню Кипрово, посмотреть церковь Иоанна Златоуста

Продолжаем путь, нас ждет деревня Ширяиха.

До берега Белого моря осталось совсем чуть чуть, едем к берегу.

На этом наше путешествие подошло к концу.Обратную дорогу нет смысла описывать, мы просто ехали по асфальту. Посетив Ворзогоры, посмотрев на воды Белого моря, мы отправились в сторону дома. Ночью нас на пароме перевезли обратно в Онегу. Переночевав в гостинице, через Северодвинск и Архангельск поехали в Москву. Времени у нас больше не было, поэтому никуда не заезжали. Остановились на ночевку в Вельске, и дальше по прямой до Москвы. Пройдено более 4.000 километров за 8 дней, из них практически половина, это грунтовые дороги различного качества.

Отдельную благодарность выражаем топливной компании НВК за поддержку в этом путешествии.

Подробное описание поездки по ссылке http://off-road-tourists.ru/forum/8-659-1 

Так же просим присоединяться к Внедорожным туристам!!!

Адрес сайта по ссылке http://off-road-tourists.ru 

Сервис обратного звонка RedConnect